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É a primeira invenção nacional (patente de invenção) e usada no classificador de correia cruzada com certificação CE. Em vez do motor rotativo tradicional por fricção ou transmissão por engrenagem, é sem contato, baixo ruído e livre de manutenção. Possui estrutura bilateral, menor vazamento magnético e alta eficiência. O resfriamento forçado do ventilador evita o superaquecimento do motor para obter proteção contra a temperatura. O motor não pode ser queimado após falha do ventilador.
1. Sem atrito mecânico e sem perda de parte mecânica para motor linear.
2. Baixo ruído e ampla faixa de velocidade.
3. O motor de indução linear de dupla face tem um design de estrutura compacta.
4. Resposta rápida e alta sensibilidade para motor linear.