Motor de indução linear dupla face
Marca: BONRAY
A Origem do Produto: China
O tempo de entrega: 30 dias após o recebimento do adiantamento
A capacidade de abastecimento: 300 jogos / dia
1. Sem atrito mecânico e sem perda de parte mecânica para motor linear.
2. Baixo ruído e ampla faixa de velocidade.
3. O motor de indução linear de dupla face tem um design de estrutura compacta.
4. Resposta rápida e alta sensibilidade para motor linear.
- Introdução do motor de indução linear de lado duplo:
Com o desenvolvimento da logística e a melhoria da automação, os sistemas de transmissão de logística estão se tornando mais populares em vários setores. Tomemos o exemplo do motor de indução linear de dupla face, é a nova tendência de tecnologia de transmissão logística avançada e inovadora.
Por outro lado, o uso do motor linear é uma tendência da tecnologia de transmissão de logística avançada, como o motor classificador de correia cruzada na indústria de logística. A estrutura do motor linear inclui principalmente três partes que são o estator, o motor e a roda de suporte para o movimento linear. Para garantir que o acoplamento do campo eletromagnético do motor de indução linear entre o estator e o motor esteja na faixa de deslocamento, o comprimento do núcleo de ferro do estator e do motor não são iguais. O estator do motor classificador pode ser feito em duas formações que são estator curto e estator longo.
O motor de indução linear é um dispositivo de transmissão que converte diretamente energia elétrica em movimento linear ao expandir um campo magnético fechado em um campo magnético aberto sem qualquer mecanismo de conversão intermediário. Este tipo de motor classificador de correia cruzada é na verdade uma máquina elétrica rotativa que é seccionada por direção radial e desenvolvida em plano. A parte correspondente do estator é o nível primário, a parte do rotor é o nível secundário. A corrente alternada multifásica no nível primário produz um campo magnético de onda viajante. A força motriz do motor linear é gerada sob a ação do campo magnético de onda viajante e do ímã permanente secundário para realizar o movimento linear.
O motor linear é fácil de suportar o motor com suspensão magnética, de modo que o motor e o estator sempre mantêm um certo entreferro sem contato que elimina a resistência de atrito de contato entre o estator e o motor. Exceto por isso, este tipo de motor linear de correia cruzada pode realizar transmissão de força sem contato que a perda de fricção mecânica é quase zero.
- Vantagens de dupla face motor de indução linear:
1. O motor linear não tem atrito mecânico durante a operação e não causa perda de peças mecânicas que não precisam de manutenção complicada.
2. O motor de indução linear tem baixo ruído e ampla faixa de velocidade, é adequado para a faixa de velocidade total de 0,8 metros por segundo a 3 metros por segundo. Este motor classificador não desliza sob um ambiente de baixa temperatura.
3. A estrutura deste motor linear de correia cruzada é simples. Conforme o motor linear não necessita de dispositivo adicional para mudar o movimento rotativo para o linear, seu peso e volume são bastante reduzidos com estrutura simplificada.
4. Este motor linear de correia cruzada tem alta precisão de posicionamento porque pode realizar transmissão direta sem erros causados por links intermediários.
5. O motor de classificação de correia cruzada tem resposta rápida e alta sensibilidade. É seguro e confiável para operar com longa vida útil.
-Parâmetros de dupla face motor de indução linear:
Título | Unidade | Dados | Observação |
Tipo de motor | Motor Linear | ||
Potência máxima de operação | paraDentro | 50,5 | 5,5kw Acima / Opcional |
Tensão nominal | V | 380 | Conjunto Inversor |
Frequência nominal | Hz | 50 | Conjunto Inversor |
Estágio | 3 | ||
Número de postes | 8 | ||
Tamanho do motor | milímetros | 1000 * 240 * 270 | Comprimento largura altura |
Peso do motor | kg | 70 | Dissipador e suporte de aquecimento |
Classe de Isolamento | F (155 ° C) | ||
Nível de Prevenção | IP 60 | O nível à prova d'água pode aumentar | |
Tipo de Trabalho | S1 | 100% | |
Tipo de Protetor | Bimetal | Chave Normalmente Fechada | |
Temperatura do Protetor | 130 ℃ | ||
Tensão / corrente do protetor | 270V / 10A | ||
Velocidade Síncrona | em | 6 | |
Comprimento inicial do pólo | milímetros | 770 | |
Altura inicial do poste | milímetros | 150 | |
Profundidade da placa secundária (MIN) | milímetros | 135 | |
Espessura da placa secundária | mm | 5 | |
Material da Placa Secundária | 6063 | Ou liga de alumínio condutiva semelhante | |
Arrefecimento do motor | Dissipador de aquecimento, ventilador | ||
Cabo | Cabo de chumbo | Ou Bloco Terminal | |
Tensão de teste de isolamento de solo | 2500V / s | ||
Temperatura Aplicável | ° C | -30 /50 | |
Umidade Aplicável | Mais baixo que 90% | Água inaceitável |
-Parâmetros de período inicial e período de trabalho para Motor Linear:
Tensão / Freqüência | Velocidade de rotação | Impulso | Atual | Fator de taxa | Tensão de entrada |
380V 50Hz (Iniciando) | 0 | >600 | 15 | 0,6 | 5,5 |
380V 50Hz (Trabalhando) | 2 | >300 | 10 | 0,55 | 3,0 |
-Uso de dupla face motor de indução linear:
O motor linear é amplamente utilizado na transmissão de avião, como linhas de transmissão de classificação de pacotes postais e várias transmissões de classificação de bagagem